愛媛県新居浜市、カーブミラーや街路灯の点検にパナソニックEWの「LD-Map」を本格導入

愛媛県新居浜市は、2026年9月からパナソニックEWの「LD-Map」を本格運用しています。カーブミラーや街路灯などの点検に使い、管理データを一元化します。

自治体では、高度経済成長期以降に整備された道路インフラの老朽化が進んでいます。一方で、維持管理を担う技術者の不足や、財政の制約への対応が課題です。街路灯やカーブミラーなどの道路小規模附属物は全国に多数あり、安全のために適切な点検と更新が求められています。

新居浜市は、老朽化対策と業務効率化を目的に、2024年からパナソニックEWと共同でLD-Mapの実証検証を進めてきました。その成果を踏まえて、今回の本格導入を決めています。

実証検証では、カーブミラーを対象に、設備情報・位置情報・点検結果・写真データを地図上でまとめて管理しました。新居浜市での1日あたりの作業時間と件数の比較は次のとおりです。

点検準備は、点検に出る前に地図のコピーや撮影機材・備品などを用意する作業です。データ整理は、写真データの移行や台帳への転記・更新などの作業を指します。件数は新居浜市の代表的な作業日の実績に基づく比較で、点検対象や作業条件によって異なります。現地での点検から記録の作成までが効率化され、1日の点検件数は従来の約3倍になりました。

実証検証では、点検手順や記録方法を標準化できることも分かりました。経験やスキルに左右されず、誰でも一定の精度で点検できることを確認しています。関係者の間での情報共有がスムーズになったことや、設備ごとの点検履歴を蓄積し続けられることも確かめました。

「LD-Map」は、道路小規模附属物の設置環境や点検データを、スマートフォンやPCで管理できるサービスです。腐食や劣化のリスクを可視化し、自治体の予防保全を支えます。設備の状態やリスクを地図上で確かめられるため、点検や修繕の優先順位を付けられます。

出典: パナソニック エレクトリックワークス株式会社

図では、街路灯やカーブミラーのほか、標識や道路、公園設備も点検・台帳管理・履歴管理の対象として示されています。劣化度の診断では、撮影した画像と国土交通省の点検基準に沿った設問への回答をもとに、AIが判定を支援します。

パナソニックEWは、新居浜市での運用で得た知見を、サービスのさらなる高度化に生かすとしています。

新居浜市 建設部道路課 課長の黒田雅人氏によると、新居浜市はカーブミラーや道路照明など約4,400基の道路小規模附属物を管理しています。これまでは、市民からの通報やパトロールを中心とした事後保全型の管理でした。黒田氏は、5年間で点検を一巡する体制をつくり、計画的な維持管理へ移行したいと述べています。

同じ道路課の松木太郎氏は、紙の地図やデジタルカメラ、Excel台帳で管理していたころは、点検後の写真整理や台帳の更新に多くの時間がかかっていたと話します。松木氏によると、導入後はスマートフォンで撮影・点検した内容がそのまま登録され、帰庁後の整理作業がほぼ不要になりました。設備ごとの位置情報や過去の点検履歴を地図上で確かめられるようになり、管理対象の全体もつかみやすくなったといいます。

A. 街路灯やカーブミラーなどの点検データをスマートフォンやPCで管理し、劣化のリスクを地図上で確かめられる自治体向けのサービスです。

A. 実証検証では、1日あたりの点検可能件数が約20件から約60件に増え、帰庁後のデータ整理もほぼ0分になりました。

A. 2026年5月時点で、LD-Mapの劣化診断に対応しているのは街路灯とカーブミラーです。

• インフラ管理DXサービス「LD-Map」

O!Productニュース編集部からのコメント

点検前の地図のコピーと帰庁後の台帳転記が、どちらもほぼ0分になったのは心強いですね。紙とExcel台帳で設備を管理している道路担当の手間がかなり減りそうです。

引用元：PR TIMES